미국의 퍼듀대학과 국립야생연구센터는 항공기 이착륙시 조류와의 충돌을 예방하는 기술을 연구중이라고 밝혔다. 항공기와 활주로에서 나오는 불빛을 활용하여 조류가 접근을 하지 못하도록 하는 기술로 갈색머리흑조와 모형기를 사용한 실험에서 470nm 파장 대역의 푸른색 불빛이 비치는 경우 갈색머리흑조의 경계심이 높아지는 현상을 발견하였다고 밝혔다.

연구진들은 이러한 현상을 활용할 경우 해당 파장대역의 불빛을 지속적으로 점등할 경우 조류의 접근을 막을 수 있을 것으로 예상하고 있으며, 여러 종류의 조류들에 대한 연구도 추가적으로 진행할 것이라고 밝혔다. 1990년 이후 항공기와 조류의 충돌은 127,000건이 발생하였으며, 보고되지 않은 건수는 이보다 약 3~4배 정도 더 많을 것으로 전문가들은 추정하고 있다. 이에 따른 경제적 손실은 약 7억달러 정도이며, 1990년~2011년까지 23명이 사망하고 223명이 부상한 것으로 나타나고 있다고 연구진은 발표했다.